个碧铁路建设过程中，1918—1928年修筑了从云南个旧市北鸡街至临安(今建水县)的支线，1931—1934年又修通了临安至石屏(今石屏县)的支线。个碧至石屏干、支线合称个碧石铁路。全长175.5公里。
旧铁路名。在云南省南部。自滇越铁路碧色寨车站分岔经蒙自、建水至石屏，又从鸡街分岔南达个旧，略呈“T”字形。1915年为开发个旧锡矿而建。1921年通到个旧，1936年鸡街—石屏段通车。全长177千米，轨距仅0.6米。1960年拆除碧色寨—蒙自段，1964年自石屏延筑到宝秀。1970年将蒙自—宝秀段轨距改成1米(米轨)，称蒙宝铁路。鸡街—个旧段改称鸡个铁路。
1915年以芒市、遮放、勐板三土司地置，属云南腾越道。治所在今云南潞西县西南七十四里遮放镇。1929年直属云南省。1932年改潞西设治区。旧县级行政区名。1912年由芒市、勐板两土司设置芒板弹压委员。
即今河南新野县东北二十六里沙堰镇。清尹耕云《豫军纪略》卷12：同治四年(1865)十二月，捻军“围新野属之沙堰寨”。
在今湖北监利县东南一百四十里白螺镇附近长江中。《陈书·华皎传》：光大初，皎以湘州叛降周，“时皎阵于巴州之白螺，列舟舰与王师相持未决”。
即今内蒙古巴林左旗东乌力吉木伦河。《金史·地理志》： 临潢府临潢县 “有金粟河”。
即今江苏灌云县东北开山岛。清嘉庆《海州直隶州志》卷11引《顾志》：开山在“鹰游山东北，周围约百余里。舟被风者或至其处”。
亦作欺勒尔、济勒弥。清代对居住于所属黑龙江下游民族的称呼，在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区。清何秋涛 《朔方备乘》 卷1： “自宁古塔东北行三千里曰奇勒尔，滨大东海，俗产与奇雅喀喇同。” 奇勒尔人在驱逐沙
一称章塘。藏北高原的藏语称谓。又称章塘。“藏北高原”的藏语称谓。
在今湖南岳阳市东北。《方舆纪要》 卷77岳州府临湘县 “望城山” 条下： “又鱼梁山，在县(治今陆城镇) 南一里。山下有湖，渔者取鱼于此。”《清一统志·岳州府一》： 鱼梁山 “山下有湖，产鱼特美”。
又名阳平关、白马城。在今陕西勉县 (菜园子) 西老城乡。《水经· 沔水注》： 沔水 “又东径白马戍南，浕水入焉。水北发武都氐中，南径张鲁城东，……张鲁治东对白马城，一名阳平关。浕水南流入沔，谓之浕口。
即今广东惠来县南神泉镇。《方舆纪要》卷103惠来县： 神泉镇在 “县南十里。有巡司。洪武初置于县之北山村。二十七年改置于此，当神泉澳口。海寇猖獗，兵民难以寄顿。嘉靖三年筑城，周不及二里。有兵戍守”。在