又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今甘肃高台县西北一百三十里盐池乡。明置驿于此。清设把总。产白盐。《元和志》 卷40福禄县： “盐池，在县东北八十里，周回百姓仰给焉。” 《皇明职方地图》 中卷甘肃边镇图有盐池堡。
清置，即今陕西礼泉县东北五十里北屯乡。秦、汉置谷口县于此。在新疆维吾尔自治区阿勒泰市南部。面积130.3平方千米。人口2.8万。镇人民政府驻北屯，人口1.4万。镇以驻地名，因1959年兵团农十师进驻屯
在今山西洪洞县东。《方舆纪要》卷41洪洞县：“华池泉在县东十里，……引流溉田，而注于汾。”
在今江苏盐城市至阜宁县间串场河东岸，为捍海堰的一段。《新唐书·地理志》 山阳县： “有常丰堰，大历中，黜陟使李承置以溉田。” 今为范公堤北段。
在今河南南召县东偏北四十四里杜庄东南。1980年中国科学院古脊椎动物与古人类研究所和南阳地区文物工作队在小空山洞内发现一批古脊椎动物化石和一百零五件石器。经鉴定，为旧石器时代早期文化遗物，年代为更新世
亦名黄落河。在今安徽无为县北。《清一统志·庐州府》： 黄洛河 “在无为州北四十里。源出巢湖，东流合栅港入江”。
在今四川仪陇县东南。《舆地纪胜》卷188蓬州：伏虞山，“《元和郡县志》：在伏虞县东南六十五里。甚险，夷僚被征讨，即入此山中也”。隋伏虞县以此名。
东汉改鄗县置，属常山国。治所在今河北柏乡县北二十一里固城店镇。《元和志》 卷17： “后汉光武帝即位于鄗南千秋亭五成陌，因改曰高邑。”北齐天保七年 (556)，移治今高邑县，属赵郡。隋初属栾州。大业初
在今山东莱芜市西北六十里。《史记·封禅书》： 元封元年 (前 110)，武帝 “禅泰山下阯东北肃然山，如祭后土礼”。《金史·地理志》：莱芜县有肃然山。《清一统志·泰安府》： 肃然山“ 《县志》，高二十
即今福建福安市东南溪柄镇。清光绪 《福安县志》 卷3街市： 溪柄市在 “邑南四十里”。