又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今云南澄江县北。《清一统志·澂江府》： 弥勒石溪 “在河阳县北。源出罗藏山西麓，合众涧流为溪，出弥勒石口，会于锦溪，溉田甚多”。
即今山西文水县东北开栅镇。《清一统志·太原府二》：开栅堡“在文水县北二十五里开栅镇，接交城县界。周四里， 其半为文峪水所啮毁”。明嘉靖二十一年(1542年)置，即今山西省文水县北开栅镇。原堡周四里，清
即今四川岳池县东南二十五里石垭镇。清光绪《岳池县志》卷3：石垭场“离城二十五里”。
即今福建柘荣县。元末有袁天禄兄弟占据，称泰安社，元授以江西行省参政。明初纳款。正统六年 (1441) 置柘洋巡司，属霞浦县。1938年设柘洋特种区。
古岛屿名。即今加里曼丹岛西面海上之淡美兰群岛。清谢清高《海录》卷中：“尖笔阑山，在地盆山东少南，南海中小岛也。周围百里，有土番数百人，亦无来由种类。尖笔阑者，华言九也。山有九峰，故土番呼为尖笔阑。”
①西山分支。在今北京市海淀区。明蒋一葵《长安客话》卷3“玉泉山”条：“山以泉名。泉出石罅间，潴而为池， 广三丈许， 名玉泉池。……池东跨小石桥，水经桥下，东流入西湖，为京师八景之一，曰玉泉垂虹。”群泉
在今四川沐川县南五指山。《方舆纪要》卷73沐川长官司“神木山”条下：“治北有夷都山，亦高耸。”《清一统志·叙州府一》：夷都山“在屏山县西北沐川司界。《旧志》：山在司北半里。高耸秀丽，夷人暇日多会于此”
西汉置，属北海郡。当在今山东东境。东汉省。西汉元帝封胶东顷王子歙置。治所无考，汉属北海郡，当在今山东省潍坊市北部地区。东汉废。
一作海澶山，又名东岚山。即今福建平潭县海坛岛。《明一统志》 卷74福州府 《山川》：海坛山 “在福清县东南，海上远望如坛，因名”。《方舆纪要》 卷96福州府福清县： 海坛山 “上多云气，亦名东岚山”。
唐南诏置，属永昌节度。治所在今云南保山市西南怒江坝。宋大理属永昌府。元代属柔远路。明改潞江安抚司。南诏置，治今云南省保山市西南潞江坝，一说今昌宁县西南湾甸。属永昌节度。《蛮书·山川江源》：“高黎共山在