京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
北京至汉口。原名卢汉铁路，因起点站原定在北京卢沟桥，故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建，至三十二年 (1906) 建成，全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后，比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站，遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
又称图苏湖迎驾殿、秃思忽城、秃思忽凉楼。元太宗十年 (1238) 建，在今蒙古国哈尔和林东南。《元史·地理志》： 太宗十年 “营图苏湖迎驾殿，去和林城三十余里”。志费尼 《世界征服者史》载： 窝阔台合
即凯口��。 在今贵州都匀市西南凯口镇。《方舆纪要》 卷121平州六洞长官司： 凯口洞 “在司东北三十里。苗人常避兵于此”。
一名吴家店。即今河南信阳县(平桥镇)西北七十五里吴家店镇。民国《重修信阳县志》卷6《塞堡》：吴家镇寨“即保定寨。同治五年……创修”。
①在今安徽绩溪县东北，与浙江临安县交界处。《方舆纪要》卷28绩溪县：龙塘山“在县东百余里。麓有小径，萦紆险巇，悬绝不通处，则倚木架桥，鱼贯而进。当径有石如门，上有洞，轩豁可容百人。再上有池，极深”。主
亦作凉城郡。北魏置，属恒州。治所在今内蒙古凉城县东北岱海北。据 《水经·河水注》： 郡治在沃水所注之盐泽 (今岱海) 北七里。辖境相当今内蒙古凉城县与丰镇市大部分地。北齐废。
汉高帝六年 (前201) 置，治所在高密县(今山东高密市西南四十里前田庄)。文帝十六年 (前164) 改为国。元封三年 (前108) 复改郡。辖境约当今山东高密市一带。本始元年 (前73) 改高密国。
金置，属宝丰县。在今河南宝丰县西北二十里赵官营。
①即土门关。亦即井陉关。在今河北井陉县北井陉山上。《资治通鉴》：唐光化二年(899)，“葛从周乘破幽州之势， 自土门破河东，拔承天军”。②即芦子关。在今陕西志丹县北与靖边县交界处。区片名。在陕西省西安
即今浙江萧山市东二十八里洛思峰。宋《嘉泰会稽志》 卷9引 《舆地志》： “永兴县洛思山，先是洛下人随朱隽来会稽，三年不得返，乃登山北顾而叹。或云隽遭母丧，止葬此山，请洛下图墓师相地。师去乡既久，目极千
在今河南登封市嵩山太室正南峰下。《汉书·武帝纪》：元封元年(前110)春正月《诏》曰：“朕……亲登嵩高，御史乘属、在庙旁吏卒咸闻呼万岁者。”清乾隆《登封县志》卷6引《嵩山志》云：“万岁峰，以武帝时三呼