关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即障石岩。今河北赞皇县西南一百十里嶂石岩。在河北省赞皇县西南部，太行山中段。主峰黄庵垴，海拔1774米。属丹霞地貌，山势峻峭。气候宜人，四季皆景，为避暑疗养地。明代即为“一方绝胜”。在120平方千米范
西晋分平原郡置，治所在灵县 (今山东高唐县南三十里南镇)。辖境相当今山东高唐县附近地。北齐废。
东阳江支流。在今浙江金华县东北。源出大盘山南麓， 南入东阳江。清康熙《金华府志》卷3：赤松溪“发源盘泉山顶东玉壶，南流至卧羊山，又有赤松涧至此合， 东流十余里，入东港”。
在今辽宁新宾县西北。1585年努尔哈赤拒界凡等四城酋长于此。后金天命四年(1619)拒明兵诸王至太兰冈，欲俟努尔哈赤，亦指此。在今辽宁省新宾满族自治县西北。明万历十三年(1585年)努尔哈赤拒界凡等四
春秋晋邑。在今山西临猗县西南临晋镇东北。《左传》： 僖公二十四年 (前636)，晋公子重耳“济河，围令狐，入桑泉”。即此。古邑名。春秋晋邑。在今山西省临猗县西南临晋镇东北。《左传》僖公二十四年(前63
即太行八陉。由太行山天然峡谷开辟成陉道，历来为华北平原与太行山的交通要隘。宋王应麟《小学绀珠》卷2：“太行八陉：轵关陉(在今河南济源市)、太行陉(在今河南沁阳市)、白径陉(在今河南辉市)、滏口陉(在今
简称建志。一般以为在印度东南部马德拉斯西南康契普腊姆附近。为古代南印度主要商业城市和港口。唐玄奘 《大唐西域记》 卷10： 达罗毘荼国 “周六千余里。国大都城号建志补罗，周三十余里”。
即今河北唐山市东北十五里开平镇。明永乐初为开平中屯卫治。成化初筑城。清又设把总驻此。在河北省唐山市开平区东部。区人民政府驻地。面积61.1平方千米。人口4.8万。镇人民政府驻开平，人口1.3万。明永乐
明置，故址在今山西盂县北八十里御枣口村。《方舆纪要》 卷40盂县： “榆枣关在县东北一百十里，路亦通平山县，滹沱河所经也。”
在今湖南吉首市市西北七十五里，与永绥(今花垣县)境之上高岩相接。清严如熤《苗疆险要考》谓“左倚峭壁，右临深涧，最为险阻”。清乾隆征苗时，屯永绥粮运于此。