南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
在今安徽天长市北十八里。《宋史·高宗纪》： 南宋绍兴四年 (1134)，“韩世忠邀击金人于大仪镇，败之，又遣将董旼败之于天长县鸦口桥” 即此。
又作烟冈、局子街、南冈。即今吉林延吉市。清光绪二十八年(1902)置延吉厅于此，宣统元年(1909)升为延吉府，1913年降为延吉县。民国魏声龢《吉林地志》：延吉县“土名延吉冈，又名南冈，即南荒之音转
又名白杨湖。在今安徽太和县西南十五里。《清一统志·颍州府一》：白洋湖“有东西二湖，西通柳河”。光绪重修《安徽通志》卷31颍州府：白杨湖“一作白洋。旧为黄河水道淤隔而成”。
在今四川忠县西拔山镇。清乾隆元年(1736) 置巡司于此。
西汉置，属上党郡。治所在今山西昔阳县西南三十余里西寨乡附近。东汉建安中为乐平郡治。北魏太平真君九年 (448) 废。古县名。西汉置，治今山西省昔阳县西南。属上党郡。西晋泰始中为乐平郡治。北魏省。
在今福建武夷山市西北，北跨江西铅山，西抵福建邵武。明《寰宇通志》卷48建宁府：三髻山“在崇安县西。三峰鼎峙，状如螺髻，巍然为万山之宗”。
即灵山。在今山东栖霞县东七里。元于钦《齐乘》卷1“艾山”条下：栖霞县有“灵峰”山。《方舆纪要》卷26栖霞县“翠屏山”条下载：“灵山在县东五里。峰峦峻拔。亦曰灵峰山。白洋河出其下。”
亦作利济驿、利济店。在今四川越西县东北保安藏族乡境。明曹学佺《蜀中广记》卷34越嶲卫：梅子堡“二十里为利济驿，十五里为青冈关”。《明史·四川土司传》：万历中，邛部长官司“土目阿堆等拥沙氏，焚利济站庐舍
即今宁夏青铜峡市西南广武乡。明正统九年(1444)筑城。清设游击守备驻防。
在今河南郑州市西北。为唐代漕运中转站。《元和志》 卷5河阴县： 唐开元二十二年 (734)裴耀卿为相，“兼转运都使，于是遂分置河阴县及河阴仓。……自江、淮来者悉纳河阴仓，自河阴候水调浮漕送含嘉仓，又取