南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
北宋置，属舞阳县。即今河南舞阳县北二十四里孟寨乡。在河南省舞阳县中部偏西。面积63.8平方千米。人口4.4万。镇人民政府驻孟寨村，人口 2440。孟姓世居于此，立寨避兵始称孟家寨。清道光初简称今名。1
即商榻镇。即今上海市青浦县西三十六里商榻镇。《方舆纪要》卷24松江府青浦县“金泽镇”条下：双塔市“商旅往来苏松之中道也”。(1)在河北省承德市双滦区中部。区人民政府驻地。面积87.5平方千米。人口3.
即今浙江慈溪市 (浒山镇)。旧属余姚县。清乾隆 《绍兴府志》 卷7 《市》 引 《万历志》： 浒山市 “在县东北三十五里三山所城东门”。1954年后为慈溪县治。
在今陕西大荔县西南四十里。《资治通鉴》： 唐中和三年 (883)，“李克用进军乾阬，与河中、易定、忠武军合，黄巢义军尚让等将十五万众屯于梁田陂”。明日大战，义军大败。
元置，在今湖北宜城市南蛮河东岸。
一作俱振提。唐安西都护府属地。在今塔吉克斯坦列宁纳巴德州 (苦盏) 附近。又作俱振提。在今塔吉克斯坦苦盏附近。唐时地属安西都护府。
即新崩滩。在今四川巫山县东长江中。南宋范成大《吴船录》：神女庙东“二十里至东奔滩，高浪大涡”。《方舆纪要》卷69巫山县：大江“东奔，即新崩之讹”。
即今黑龙江省海林市。1947年于此置新海县。1948年改为海林县。
在今广东广州市越秀山镇海楼的山坡上。1922年1月，在香港的中国海员举行大罢工。罢工海员自13日起，分批回到广州。经过56天的斗争，香港当局及外国轮船资本家被迫同意海员工会提出的增加工资、恢复海员工会
在今陕西定边县南。《宋史·地理志》 庆阳府：宁羌砦“地本萌门三岔，元符元年建筑，赐名”。