南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
又称报恩山、观音山。在今江苏吴县西。《寰宇记》卷91苏州吴县：支硎“晋高士支道林遁迹，游憩其上，故有此名”。明洪武《苏州府志》卷2：“平石为硎， 山有平石，故因支遁以支硎为号。”山中有放鹤亭、白马涧等
在今广东东莞市西南。《方舆纪要》卷101广州府东莞县：三门海在“县西南六十里海中，有三洲，潮自东南来，至此分为三道，既而复合，因曰三门。《旧志》，县境海道之备，有南头、屯门、鸡栖、佛堂门、十字门、冷水
唐天宝元年 (742) 改罗州置，治所在廉江县 (今广东廉江市东北三十里)。辖境相当今广东廉江市及化州、吴川二市部分地。乾元元年 (758)复为罗州。
即赛音诺颜部中左末旗。旗府驻地在今蒙古国后杭爱省策策尔勒格西北北特，大临河西岸。
在今山西太原市东南五十里。《方舆纪要》卷40阳曲县：龙销谷“明初大兵下泽潞，扩廓遣兵驻此，以为声援”。
清置，即今陕西渭南市东北二十八里巴邑镇村。北魏为下封县治。
在今上海市东部。北起走马塘，南入黄浦江。清同治《上海县志》卷3：“杨树浦通江浦，北流通引翔港，西流通下海浦，会三洪之水，过太平寺，北达虬江。”区片名。在上海市杨浦区南部。泛指黄浦江以北、大连路以东地区
又作鱼失千户所。明永乐五年(1407) 置，属奴儿干都司。在今俄罗斯滨海边疆区东北海岸纳塔河流域。后废。又作鱼失千户所。明永乐五年(1407年)置，治所今址不详。辖境约今俄罗斯滨海边疆区纳塔河流域。后
南明永历四年 (1650) 大西农民军余部改昆明县置，为昆明府治。治所在今云南昆明市。清顺治十六年 (1659) 废。
清置，属东宁厅。在今黑龙江省绥芬河市。《清史稿·地理志》： 东宁厅有 “绥芬河税关”。