滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
明洪武二十年 (1387) 置，属云南都司。治所即今云南祥云县。清康熙七年 (1668) 废。
南朝陈改扶阳县置，属邵陵郡。治所在今湖南新宁县东二里金城故城。隋省入邵阳县。
在今天津市东郊军粮城镇。唐置，专理海运事务。清乾隆《天津县志》卷6：军粮城“周围基址尚存”。中华人民共和国成立后在军粮城镇西一里考古发现一批唐遗址，其中有一土台。据《津门考古》：“高出周围平地数十厘米
即今福建东山县之塔屿。与东山隔海相望。山顶有石塔，故名。明黄道周读书于此。
亦作马礼。即今印度尼西亚加里曼丹岛。《宋书·后废帝本纪》： 元徽元年 (473) 三月，“婆利国遗使献方物”。《梁书·海南诸国列传》、《隋书·南蛮列传》 及 《唐书·南蛮列传》 有专条记述。
北宋置，属芝忻州。治所在今广西都安瑶族自治县东北福龙乡附近。后废。
在今湖南醴陵市东三十里。一名大山。又名王乔山。世传王乔曾炼丹于此。《续汉书·郡国志》 长沙郡醴陵县注引《荆州记》曰：“县东四十里有大山， 山有三石室，室中有石床、石臼。”
即竹塔市。在今湖南耒阳市东竹市镇。
在今安徽黄山市徽州区。《舆地纪胜》 卷20徽州： 岩寺镇 “在歙县西二十五里。今出漆器”。《清一统志·徽州府二》： 岩寺镇 “在歙县西二十五里。宋设官收酒税，初置税课局，兼置岩寺巡司。洪武十四年废”。
在今台湾省澎湖县南，将军澳屿东端。清高拱乾 《台湾府志》 卷1： 船帆屿 “形如船帆”。