车箱渠

在今北京市西部。古代北京地区第一个人工灌溉渠，为曹魏镇北将军刘靖所筑。分㶟水(今永定河)之流， 自梁山(今石景山)以南，傍河筑坝，障水东下，名戾陵遏。又从戾陵遏以下凿车箱渠，穿行今八宝山一带丘陵，转而接今紫竹院高梁河上源，全长三十余里。《水经·鲍丘水注》：高梁水“首受㶟水于戾陵堰，水北有梁山，山有燕刺王旦之陵，故以戾陵名堰。水自堰枝分，东径梁山南，又东北径刘靖碑北，其词云：‘……登梁山以观源流，相㶟水以度形势，嘉武安之通渠，羡秦民之殷富，乃使帐下丁鸿督军士千人，以嘉平二年，立遏于水，导高梁河，造戾陵遏，开车箱渠”。后废。

三国魏在蓟城(今北京城西南隅)附近开凿的灌溉渠道。嘉平二年(250年)征北将军刘靖在蓟城西北梁山(今石景山)南㶟水(今永定河)上作戾陵遏(堰)，并凿车箱渠，障水东流经八宝山、黑山北，至今北京城西北接高梁水(源出今北京城西直门外紫竹院公园湖泊，东南注入㶟水)，灌溉蓟城南北屯田。景元三年(262年)樊晨在渠首更立水门，控制流量，并引车箱渠水，过今昌平、通县入白河，所过四五百里，灌田万有余顷。西晋元康五年(295年)洪水暴涨，遏毁渠溢。宁朔将军刘弘驻蓟，修遏浚渠重立水门。其后北魏、北齐时均有修治。为金代以前北京城附近最大灌溉工程。金时曾利用车箱渠故道引卢沟水，未获成功。故道遗迹今尚依稀可辨。