长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
元元贞元年(1295)升平江县置，属岳州路。治所即今湖南平江县。明洪武三年(1370)复改平江县。元元贞元年(1295年)升平江县置，治今湖南省平江县。属岳州路。辖境相当今湖南省平江县。明洪武三年(1
在今四川宣汉县东北。《旧唐书·地理志》： 唐贞观元年 (627)，宣汉县 “自和昌城移治新安，属通州”。
在今广东廉江市北。《清一统志·高州府》：三合堡“在石城县东北五十里。明成化七年建，有官兵防守”。(1)古地名。即今广东省廉江市北三合。明成化七年(1471年)建，有官兵防守。(2)集镇名。在吉林省梨树
在今辽宁大洼县东马帐房。产海盐，清初设场，直隶奉天府尹。光绪间设广宁局，以其地旧属广宁县，故名。1914年改广宁为北镇县，场因以改名，设场知事。
战国赵武灵王筑。《史记·匈奴列传》：“筑长城，自代并阴山下，至高阙为塞。” 据考古工作者实地考察，傍阴山山脉东段大青山南麓迤逦而西，再西北折至阴山西段的狼山内，至石兰计山口 (即高阙) 止。(1)战国
在今福建龙岩市东南境。《清一统志·龙岩州》： 倒岭隘 “在州南八十里。盘曲峻绝，通南靖、平和，州隘凡十余处”。
①明洪武二十二年(1389)置，属普安卫。治所即今贵州盘县特区西南乐民镇。清废。②明洪武二十七年(1394)置，属雷州卫。治所在今广东遂溪县西南乐民镇。清顺治中废，拨雷州右营外委驻防。明洪武二十七年(
又名苏岭山。在今湖北襄阳县东南。《清一统志·襄阳府一》 引 《襄阳记》： “鹿门山，旧名苏岭山。建武中，襄阳侯习郁立神祠于山，刻二石鹿夹神道口，俗因谓之鹿门庙，遂以庙名山也。” 《新唐书·孟浩然传》：
即今新疆乌恰县东北之苏约克 (恰克马河)。《清一统志 · 喀什噶尔 》： 博罗和硕河“在喀什噶尔东北，玉斯屯阿喇图什西南二十里。源出西北山中，东南流过阿喇图什而止，不通大河”。
村名。在福建省东山县东北部，紧邻铜陵镇区。属铜陵镇。人口 5500。因有码头，故名。有渔具、水产加工、抽纱、工艺品等厂。县图书馆、航运公司设此。有5000吨级泊位码头。为双码公路终点。