计划西通陕甘，东接海口，横贯苏、豫、陕、甘四省。清光绪三十年(1904)开始，陆续分段修筑，至1928年完成东自海州的大浦(今江苏连云港市东北大浦镇)，西至河南的灵宝，长约819公里。1930—1931年完成灵宝至潼关段，长72公里。1931—1934年完成今陕西潼关至西安段，长132公里。同时还完成了从连云港新浦至老窑一段铁路长约28公里。1935—1937年修通西安至宝鸡段， 长173公里。1939—1945年又修通宝鸡至今甘肃天水段(俗称天宝段)，长154公里。
自江苏省连云港到甘肃省兰州(西站)。横贯苏、皖、豫、陕、甘5省，经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水等城市。全长 1759 千米。1905年始筑。1909年开封—洛阳段(1913年前称汴洛铁路)建成。其后向东、西伸展，1935年修至连云港，1945年通到天水。天水—兰州段1952年筑成通车。天水—兰州段和宝鸡—连云港段已建为复线，郑州以西为电气化铁路。为全国东西交通最重要的铁路大动脉，西连兰新铁路并出阿拉山口与哈萨克斯坦铁路相接，形成第二亚欧大陆桥。
在今陕西宝鸡市西南五十二里大散岭上。当秦岭孔道，扼川、陕交通咽喉，为古代军事要地。《后汉书·顺阳怀侯嘉传》： 建武二年 (26)，延岑引兵 “北入散关，至陈仓，嘉追击破之”。李贤注： “散关，故城在今
北宋置，属韦城县。即今河南长垣县东北四十六里武丘乡。
即今河北滦县西北二十里东安庄镇。清光绪《滦州志》卷8：安各庄在“城西北二十里”。
十六国后赵置，在今河北邢台市。《资治通鉴》： 东晋太兴三年 (320)，后赵石勒 “徙士族三百家置襄国崇仁里”。即此。在今河北省邢台市。十六国时期，石勒为安置士族之家而置。
在今四川重庆市东。《宋史·张珏传》：景炎三年(1278)，元兵攻重庆，“珏率兵出薰风门，与大将也速䚟儿战扶桑坝，诸将从其后击之，珏兵大溃”。即此。在今重庆市区东。南宋景炎三年(1278年
在今安徽怀远县东南淮河上。《方舆纪要》卷21怀远县： 淮水 “在县东南一里。介在荆、涂两峡间，今名洪头。有巨石横亘若门限，每冬水浅则见。相传即大禹所凿也。亦即萧梁时置堰处矣”。
漳河上游。在今山西省中部。有三源，南源出长子县西发鸠山，西源出沁县西北漳源镇，北源出榆社县北，至襄垣县东与黎城县交界处汇合，东南流至平顺县西北，折而东流入河北省涉县境，合于清漳河。《山海经·北次三经》
明置，即今四川重庆市巴南区 (鱼洞镇)。《方舆纪要》 卷69重庆府巴县 “朝天驿” 条内：“《志》 云： 府南六十里有鱼洞水驿。万历元年，改鱼洞为土闹坝。”
在今湖南郴县东六十里。《清一统志·郴州一》： 雷溪山 “高五里。雷溪水出焉”。
亦作克尔素站、黑而苏站。清置，在今吉林公主岭市南二龙山附近。有伊通州州同驻此。